| TM head-vead |
 |
 |
Kiirustamisest
TH / 06. detsember 2008
Paljud vead ja eksimused sünnivad siin ilmas liigsest kiirustamisest. Nii on juhtunud ka Tehnikamaailma detsembrinumbriga. Mitte kuidagi ei oska muud seletust leida lk 48 olevale aasta auto loo algusele, mis pärineb ... aastatagusest Tehnikamaailmast (dets. 2007, lk 50)! OK, see oli kindlasti üks viimaseid artikleid, mis valmis sai, seda enam tuleks aga see kriitilide pilguga üle vaadata. Nagu ka loo päises oleva Insignia pildi allkiri, millest võib jääda ekslik mulje, et seekordne ühepunktiline võit ongi COTY ajaloo napim. Opeli mätta otsast vaadatuna küll. Aga üldises plaanis võiks see olla hoopis aastast 1992, mil tiitli võitis VW Golf 231 punktiga ja teise koha sai Opel Astra täpselt sama suure summaga.
Sama kiirustamise pitserit kannab ka Tu-144 ja Concorde esmalendude vahele jääv ajavahemik. Lk 120 on teil selleks 2 kuud, lk 122 aga juba 3 kuud. Kui palju aega siis ikkagi jääb 1968. aasta 31. detsembri ja 1969. aasta 2. märtsi vahele???
Lk 120 faktiriba kirjutab aga lausa ajalugu ümber, teatades et vennad Wrightid sooritasid aastal 1903 maailma esimese juhitava õhulennu. Pigem tegi seda siiski keegi härra Giffard juba 1852 septembris. Vennad Wrightid sooritasid aga mootoriga lennukiga esimese juhitava õhulennu. Väike, kuid siiski oluline erinevus...
Loodan, et Tehnikamaailma jaanuarinumbri tegemiseks on Teil veidi rohkem aega, mul on ajakiri igatahes tellitud!
|
|
|
|
|
|
|
