| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Isikupära läänest ja põhjalast
Testid / Jussa Nieminen Universaali ostumotiiviks on tavaliselt suurem pakiruum – saab harrastada varustust nõudvaid hobisid, laiendada koduloomade silmaringi või kiirendada suurte kodumasinate hankimist.Mõnikord võib universaali valiku põhjuseks olla ka tarvidus sõidutada tagaistmel täiskasvanuid või muidu suuri inimesi, kes üsnagi sageli tänapäevastesse madala katusejoonega sedaanidesse oma pikkuse tõttu lihtsalt ära ei mahu.
Päris viimasel ajal on universaalid saavutanud sellise soosingu, et mõningatel juhtudel ostetakse seda liiki auto ainult parema tagasimüügiväärtuse tõttu, ehkki lisaruumi järele ei olegi mingisugust vajadust. Varem vaid tarbesõidukiteks liigitatud universaalid vahendavad nüüdisajal aktiivset elustiili ja nende menu on nõudnud universaalvariantide loomist ka sellistelt markidelt nagu Alfa Romeo ja Jaguar.
Seekordne võrdluspaar Peugeot 407 SW ja Volvo V50 esindavad just trendikate universaalide klassi, olgugi et veidi erinevatest lähtekohtadest.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||